Ein Reparaturteam, das nie schläft
Ein KI-Engineering-Agent überwacht jeden Connector rund um die Uhr: Er erkennt Ausfälle, findet die Ursache und entwirft den Fix in wenigen Minuten. Jede Änderung prüft ein Mensch. Genau dafür steht navo24.
Die Betriebsschicht für Fracht: gebaut für Menschen, bereit für Agenten. Nie im Dunkeln, mit einem vernetzten Datenrückgrat für Tracking, Fahrpläne, Raten, Beladung und mehr. Nutzen Sie es selbst, binden Sie es in Ihre Systeme ein oder übergeben Sie es einem Agenten. Mit Navo passen Sie alles an.
Ohne Login · 240+ Reedereien · DCSA-normiert · Ereignisse 0–5 min aktuell
Abgeglichen mit über 72,000 Abfahrten, damit die gewählte Abfahrt auch wirklich ablegt.
Tägliche Spotraten auf demselben Rückgrat wie der Fahrplan: Die bepreiste Route ist die gebuchte Route.
Normgerecht beladen, dann bis zur Entladung verfolgen. Web, API, MCP: überall dieselben Daten.
Unter Navo24 liegt stattdessen eine vernetzte Datenschicht. Nichts wird extra „für KI“ aufbereitet. Diese Architektur gilt seit dem ersten Connector.
Jede Zahl hier ist gemessen, nicht geschönt: dieselben Werte, auf denen das Datenrückgrat läuft
Ein KI-Engineering-Agent überwacht jeden Connector rund um die Uhr: Er erkennt Ausfälle, findet die Ursache und entwirft den Fix in wenigen Minuten. Jede Änderung prüft ein Mensch. Genau dafür steht navo24.
Jedes Ereignis nach DCSA normiert: das Schema, das MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd und ONE selbst geschaffen und eingeführt haben. Passt ohne Übersetzungsschicht in Ihr TMS.
Eigene MCP-Server für Tracking, Fahrpläne und Beladung: Ihre Agenten kaufen und fragen ab, ganz ohne Vertriebsgespräch. Kein etablierter Anbieter (Terminal49, Vizion, project44) bietet das.
Reedereien und Airlines für Tracking, Fahrpläne und Raten, dazu unsere DCSA-Mitgliedschaft und unsere Spediteurspartner
Die Logos gehören ihren Inhabern. Navo24 ist mit diesen Carriern nicht verbunden.
Alle Carrier ansehen →Rückmeldungen von Teams, die mit dem Feed gearbeitet haben, wörtlich zitiert
"On the strength of this round, our recommendation internally is to adopt Navo24 as our primary tracking source. Thank you for the disciplined engineering response, eight findings, eight closures, is not something we see often."
"We have never worked with a data provider that fixes issues so quickly before."
Starten Sie mit einer Komponente. Ohne Karte, ohne Bindung.
Container-Transparenz über 240+ Reedereien, auf einen Standard normiert.
Luftfrachtbrief-Tracking mit Cargo-IMP-Meilensteinen.
Über 72,000 Abfahrten, über 5,000 Routen, Zuverlässigkeitsbewertung.
Tägliche Seefracht-Spotraten mit Trendanalyse.
Jedes Tool hat einen kostenlosen Tarif und dieselbe API-Struktur. Starten Sie mit einem, der Rest lässt sich später anschließen.
Live-Beispiele: ETA-Prognose, Demurrage-Risiko, MCP-Aufrufe, Ladepläne, Routen-Zuverlässigkeit und Hafenstau. Echte Antworten, keine Mockups.
Für wachsende Ops-Teams, die mehr Volumen und Mehrbenutzerzugang brauchen.
Kontakt aufnehmenIndividuelle Limits, SLAs und Support für hohe Volumen.
Vertrieb kontaktierenFracht-Tools auf einem normierten Datenrückgrat: Container-Tracking, Luftfrachtbriefe, Fahrpläne, Ladeplanung und Seefracht-Spotraten. Jedes funktioniert für sich (Dashboard, REST API, Webhooks und ein MCP-Server), und alle teilen dieselben Ereignisse: Die bepreiste Route ist die Route, die Sie verfolgen.
Kostenlos: 5 aktive Container und 100 MCP-Aufrufe pro Monat, ohne Karte. Wenn Sie das Limit erreichen, pausiert das Tracking bis zum Upgrade. Nichts wird stillschweigend berechnet.
Nein: Dashboard und REST API funktionieren eigenständig, und die meisten Kunden nutzen MCP nie. Später vielleicht schon: Wenn ein Agent diese Daten abfragen oder darauf handeln soll, ist der Server bereits da. Sie migrieren nichts.
Einen Container verfolgen, eine Abfahrt buchen oder einen Container beladen, noch heute. Kostenloser Tarif: 5 aktive Container, 100 MCP-Aufrufe im Monat, keine Karte nötig.