Ekipa naprawcza, która nigdy nie śpi
Inżynieryjny agent AI pilnuje każdego konektora przez całą dobę: wykrywa awarię, diagnozuje ją i w kilka minut przygotowuje poprawkę, a każdą zmianę sprawdza człowiek. Właśnie dlatego jesteśmy navo24.
Warstwa operacyjna dla frachtu: zbudowana dla ludzi, gotowa dla agentów. Zawsze widoczna, z jednym połączonym kręgosłupem danych dla trackingu, rozkładów, stawek, załadunku i nie tylko. Korzystaj sam, podłącz do swoich systemów albo przekaż agentowi. Z Navo dopasujesz wszystko.
Bez logowania · 240+ armatorów · standard DCSA · zdarzenia aktualne w 0–5 min
Sprawdzone na ponad 72,000 rejsach, więc wybrany rejs to ten, który naprawdę wypływa.
Codzienne stawki spot na tym samym kręgosłupie co rozkład: wyceniona trasa to zarezerwowana trasa.
Załaduj zgodnie z normą, a potem śledź aż do rozładunku. Web, API, MCP: te same dane wszędzie.
Pod Navo24 jest za to jedna połączona warstwa danych. Nic nie jest przygotowywane osobno „dla AI”. To architektura od pierwszego konektora.
Każda liczba jest zmierzona, nie podkolorowana: to te same wartości, na których działa kręgosłup danych
Inżynieryjny agent AI pilnuje każdego konektora przez całą dobę: wykrywa awarię, diagnozuje ją i w kilka minut przygotowuje poprawkę, a każdą zmianę sprawdza człowiek. Właśnie dlatego jesteśmy navo24.
Każde zdarzenie znormalizowane do standardu DCSA: schematu, który MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd i ONE same stworzyły i wdrożyły. Trafia do Twojego TMS bez warstwy tłumaczącej.
Własne serwery MCP dla trackingu, rozkładów i załadunku: Twoje agenty kupują i odpytują bez rozmowy z handlowcem. Żaden z dużych graczy (Terminal49, Vizion, project44) tego nie oferuje.
Armatorzy i linie lotnicze do śledzenia, rozkładów i stawek, a także nasze członkostwo w DCSA i partnerzy spedycyjni
Logotypy należą do ich właścicieli. Navo24 nie jest powiązane z tymi przewoźnikami.
Zobacz wszystkich przewoźników →Opinie zespołów po pracy z feedem, zacytowane słowo w słowo
"On the strength of this round, our recommendation internally is to adopt Navo24 as our primary tracking source. Thank you for the disciplined engineering response, eight findings, eight closures, is not something we see often."
"We have never worked with a data provider that fixes issues so quickly before."
Zacznij od jednego komponentu. Bez karty, bez zobowiązań.
Widoczność kontenerów u 240+ armatorów, w jednym standardzie.
Śledzenie lotniczych listów przewozowych z etapami Cargo-IMP.
Ponad 72,000 rejsów, ponad 5,000 tras, ocena niezawodności.
Codzienne morskie stawki spot z analizą trendów.
Każde narzędzie ma darmowy plan i tę samą strukturę API. Wybierz jedno, resztę podłączysz później.
Przykłady na żywo: prognoza ETA, ryzyko demurrage, wywołania MCP, plany załadunku, niezawodność tras i zatory w portach. Prawdziwe odpowiedzi, nie makiety.
Dla rosnących zespołów operacyjnych, które potrzebują większego wolumenu i wielu użytkowników.
Skontaktuj sięIndywidualne limity, SLA i wsparcie przy dużych wolumenach.
Porozmawiaj z działem sprzedażyNarzędzia frachtowe na jednym znormalizowanym kręgosłupie danych: tracking kontenerów, lotnicze listy przewozowe, rozkłady rejsów, planowanie załadunku i morskie stawki spot. Każde działa samodzielnie (panel, REST API, webhooki i serwer MCP), a wszystkie dzielą te same zdarzenia: wyceniona trasa to trasa, którą śledzisz.
Za darmo: 5 aktywnych kontenerów i 100 wywołań MCP miesięcznie, bez karty. Po przekroczeniu limitu tracking przestaje się aktualizować, dopóki nie zmienisz planu. Nic nie jest naliczane po cichu.
Nie: panel i REST API działają samodzielnie, a większość klientów nigdy nie korzysta z MCP. Tak, później: jeśli zechcesz, by agent odpytywał te dane lub na nich działał, serwer już jest i niczego nie musisz migrować.
Śledź kontener, zarezerwuj rejs albo zaplanuj załadunek, jeszcze dziś. Darmowy plan: 5 aktywnych kontenerów, 100 wywołań MCP miesięcznie, bez karty.